unterlagsplatten bei problemuntergrund

auf manchen untergründen verursachen die stahlrollen von containern schaden, zb. auf betonflächen mit dünnem estrich drauf oder bei bestimmten pflasterungen. zur abhilfe hab ich zwei metallplatten mit ca. 4 mm stärke ca. 35 x 35 cm ausgeschnitten und je zwei winkeleisen aufgeschweißt. zusätzlich kann man auf der unterseite noch gummi oder einen teppichboden aufziehen. die platten führe ich fast ständig mit.

auf dem letzten foto ist eine betonfläche mit ca. 2 cm estrich, der sich vom eck herein inzwischen schon aufgelöst hat.

trocknungs- und belüftungs-container

im betrieb stehen ein reiner trocknungscontainer und ein für die trocknung adaptierter container mit jeweils ca. 31 cbm volumen zur verfügung. belüftet wird mit einem einblastrichter, getrocknet mit zwei einblastrichtern.

die trocknungswirkung hängt ganz wesentlich von der lufttemperatur bei eintritt in das trockengut ab. je mehr wärme vom wärmetauscher zum trockner verloren geht, umso länger dauert die trockung.

schwerlast-container mit überfahrbarer klappe

am besten bewährt hat sich bisher der schwerlast-container mit überfahrbarer heckklappe. ob transport eines minibaggers und eines hofladers oder eines richtigen baggers, dazwischen vielleicht erde oder schotter.

 

einziger nachteil bisher ist das abkippen von sperrigen gütern. sie können an der oberkante hängen bleiben, wenn die klappe unten geöffnet ist oder am halteseil der heckklappe, wenn sie oben geöffnet wird. besonders praktisch ist die möglichkeit, vom abgesetzten container mit dem lader so viel material zu entnehmen, wie man braucht und den rest wieder aufzieht und abtransportiert.

kühl-container einsatzbereit

der ehemalige blumenbörse-kühlaufbau wurde auf einen hakenliftrahmen aufgebaut und mit einem neuen kühlaggregat versehen. der container ist nun einsatzbereit und kann auch gemietet werden. die anschlüsse umfassen 400 volt für das aggregat und 230 volt für die innenbeleuchtung. der container wurde vom zuständigen lebensmittelinspektor begutachtet. er ist geeignet für lebensmittel in geschlossenen gebinden und alles, was vor der verarbeitung gewaschen wird. nicht geeignet ist der kühler für tiefkühlware und offene ware wie zb. fleisch.

nähere informationen unter hakri(a)gmx.at oder mobil 0699 10 54 98 98

multi-plattform fertig gestellt

nach einem halben jahr planung und bauzeit wurde endlich die multi-plattform fertig gestellt. für den eigenbau sprachen in gewissem umfang die kostenersparnis, vielmehr jedoch die tatsache, dass eine solche plattform kaum jemand so anbieten kann. auch ist es schwierig, einem allfälligen anbieter das zu vermitteln, was man letztendlich will. und wenn es kompliziert wird, dann wirds in der regel auch teuer.

vorgabe für die planung war:
1. standard-nutzlänge 6 m
2. abrutsch-schutz seitlich und hinten für zb. palettentransport demontierbar
3. auffahrts-rampen für fahrzeug-transport und -bergung
4. rungen-vorkehrungen für rund- und schnittholz-transport
5. alle aufbauteile müssen entsprechend gesichert sein

das ergebnis kann sich sehen lassen:

ein belastungstest steht noch aus. sobald 13 bis 14 tonnen zur verfügung stehen, wird das nachgeholt.

vor- und nachteile der hakenlift-technik

auf manches kommt man erst, wenn man mit der hakenlift-technik arbeitet. die wichtigsten erfahrungen in kürze zusammengefasst:

+ die hakenlift-technik ist anfangs teuer, aber ab dem dritten aufbau tendentiell billiger als vergleichbare transporttechnik.
+ der phantasie sind betreffend aufbauten keine grenzen gesetzt.
+ kein lästiges umhängen der anhänger notwendig.
+ nur ein fahrgestell zu warten und überprüfen zu lassen.
+ lkw-aufbauten können preiswert wieder verwertet werden.

- es sind noch viele unausgereifte produkte auf dem markt.
- das leergewicht mit container ist erheblich höher als ein vergleichbarer normaler anhänger.
- die tandemachse läuft beim kurvenfahren sehr weit hinein, ein wenden über eine schmale brücke endet meist im bach.
- die kippung funktioniert in der regel nur rückwärts, ein 6-m-container mit 2,25 m höhe erreicht da bald bis zu 7 m gesamthöhe. das geht sich in vielen hallen nicht aus.
- bei ausgekipptem container kommt man bergauf oft nicht weg, da der anhänger den schlepper leicht aushebt.
- bei kleineren schleppern mit geringerer hydraulikölleistung dauert das absatteln oder aufkippen ziemlich lange.
- je nach arbeitsintensität dauert es bis zu einem jahr, bis man das gerät wirklich beherrscht.

so weit ein paar vor- und anchteile, die mir spontan eingefallen sind. wenn was nachkommt, blogge ich es wieder.

herzlich willkommen bei hfk hakenlift-container und aufbauten

seit mehr als 15 jahren fasziniert mich die hakenlift-technik. 2009 entschloss ich mich, einen krampe thl 16 junior hakenliftanhänger für einen 125-ps-allrad-schlepper zu beschaffen. zu den fünf standard-containern kommen derzeit ein kühl-container sowie eine transportplattform. zwei weitere sind noch im projektstadium. die container werden bei gelegenheit vorgestellt und über die erfahrungen berichtet. sollten sie an weiteren informationen interessiert sein, wenden sie sich bitte an hakri@gmx.at.